Перейти к публикации
Территория трейдеров

Блоги

Рекомендованные записи

  • Игнат

    Нефть готовится к снижению в третьей

    Автор: Игнат

    http://www.youtube.com/watch?v=qVDtP3tXl7w
    • 2 комментария
    • 28 280 просмотров
  • wipp

    За полгода блог просмотрели более 5000 раз

    Автор: wipp

    не так плохо на самом деле- круто, не ожидал! спасибо всем кто проявил интерес. безусловная польза для себя в том, что здорово опускает с небес.смотрю на счет- гордится нечем, но в сравнении с рынком не так уж и плохо, я хотя бы в плюсе. но посмотрел первый пост в блоге- первый прогноз- и сразу самоудовлетворение пропадает. это ж надо так промахнуться- на 180 градусов! правда со временем рассчет оправдался. для себя вывел, что реализовать задуманное- выкладывать хотя бы раз в неделю комплесный вью (хотя бы 4-5 графиков разных инструментов или разный тайм-фреймов) с описанием почему я в данный момент ТАК смотрю на рынок не так то просто. то времени нет, то настроения, то лениво коммент делать- сам то посмотрел на графики, пометил в блокнотике пару строк и готово. систематизированный подход (пусть даже и по шаблону) изложения требует определенных усилий, довольно прилично времени и философского состояния духа. пока увы и ах...
    • 0 комментариев
    • 32 681 просмотр
 

Удивительная точность

Применил к графику временную зону Фибоначчи и расширение Фибоначчи. Инструментом Временная зона соеденил мин и макс ценового движения, а Расширением Фибоначчи мин и макс ценового движения, плюс последующий минимум после максимума.Эти точки отметил крестиками. Интересно получилось!,Фибоначчи в комплексе с Мюрреем показал важные точки разворота (отмечены галочками), причем первая точка совпала с уровнем 6/8, а вторая с +1/8, плюс еще уровень расширения 61,8 практически совпал с уровнем +1/8. Я не придумал Америку и уверен что есть люди которые успешно используют эти инструменты, возможно даже я сделал какие нибудь ошибки в выборе максимумов и мнимумов. Думаю в выборе правильных точек соеденения поможет Волновая теория. Если кто нибудь увидел мои ошибки или подробно знает об использовании этих инструментов, прошу оставить комментарий. Удивительно как практически со 100% вероятностью можно спрогнозировать точки входа в рынок. Материал требует дальнейшей разработки. Буду над этим думать... Помогите с литературой по Фибоначчи, если кто знает, киньте ссылку! PS: График золота, последнее значение 976.6, 29-го февраля, имел проблемы с интернетом поэтому нет полной картины.

misbahov

misbahov

 

открытие Эллиота-ключ к пониманию рынка

По мере тестирования все различных стратегий, систем и тактик, прихожу к выводу, что EWA является обязательной наукой при торговле в сфере финансовых рынков. Не хочу сказать, что другие системы работают хуже, ни в коем случае... Когда-то брался за изучение волн, теперь жалею что забросил. Ну что ж, теперь снова в бой, с новыми силами и новыми взглядами. Как говориться: путь в 1000 миль, начинается с первого шага. Стратегию Мощный инструмент продолжаю тестировать, результаты выложу!

misbahov

misbahov

 

Мощный в деле

Мощный инструмент позволяет установить тренд, правда для входа в рынок по этой стратегии нужно прождать коррекцию быками либо медведями, а в это время цена проходит неплохие расстояния на которых можно неплохо озолотиться. При применении с Мюрреем можно не прожидать коррекцию, а входить в рынок после установления тренда, к тому же вероятность прогноза увеличиваеться если тренд по Инструменту установился на уровне, когда цена отбиваеться от 8/8 или 0/8. PS: По мере накопления практики продолжу обзор системы...

misbahov

misbahov

 

Торговая система

Murrey Mutch довольно неплохой помощник в анализе рынка и в выборе целей движения торговых инструментов. Вопрос только в тренде, а именно в его направлении. Будучи уведомленным о состоянии тренда, можно с легкостью предположить ближайшие цели по Мюррею. Каков тренд? Пожалуй самый волнующий вопрос всех трейдеров. Как говориться: тренд твой друг!!! Вот только подружиться с ним не всегда легко. Стратегия "Мощный инструмент" позволяет установить тренд (автор Джозеф Стоуэлл). На практике я попробую совместить "Мощный Инструмент" с Мюрреем. Результаты торгов буду описывать по мере накопления практики. А вот собственно и "Мощный Инструмент": http://www.unfx.ru/strategies_to_trade/strategies_36.php PS: Свой грааль называю "Мощный Мюррей"...

misbahov

misbahov

 

Вывод по развернувшейся сделке

Вывод напрашивается такой: При закрытии свечи за важным уровнем (по тренду), можно входить в позицию до следущего уровня, при этом просмотреть на меньшем периоде: Нет ли между ними сильных уровней? В случае, если есть, брать его за 1-юу цель, при пробитии оставаться до намеченного уровня большего тайм фрейма (2-ая цель).

misbahov

misbahov

 

Стоит подумать

Вчера открыл позиции по тренду,плюс свечи закрылись за важным уровнем, скажем за 6/8, по логике движемся к 7/8 (по торенду). Но цена развернулась на середине, где то в центре и пошла вниз. Был когда то в плюсе теперь сделка летит.Буду искать причины...

misbahov

misbahov

 

23 февраля на рейде Милоса

23 февраля 2008 года, рейд порта Адамас, Греция. :Rulezzz_08: Объявление по судовой радиотрансляции. - Дамы и господа! Наш лайнер стоит в одной из самых надежных в Эгейском море естественных бухт. На берегах которой хорошо видны потухшие кратеры вулканов. Сегодняшняя столица острова, город Милос, или Плака, расположен на склонах холма, над морем, у основания крепости. Советуем посетить: Археологический музей, где выставлена копия знаменитой статуи Афродиты, Историко-этнографический музей, где можно увидеть произведения народных промыслов, коллекцию образцов минералов острова, фотоматериалы и исторические документы. На северо-восточной оконечности острова находится современный курорт Поллониа, или Аполлониа, а в 3 км от него - Филакопи, самый значительный центр Минойской цивилизации на острове, где в древности один за другим были построены три города. Рядом с археологическим комплексом у Филакопи расположена пещера Папафранга, а на южной оконечности острова - морская пещера, Клефтико. Главная достопримечательность острова - знаменитые Милосские катакомбы, у деревушки Трипити, в 2 км от главного города острова Плака, которые специалисты считают одним из самых значительных памятников раннего христианского периода. На острове много изумительных пляжей. Среди них: Хивадолимни, Поллониа, Адамандас, Эмборье, Проватас, Палехори, Агиа-Кирь-яки. Благодаря прекрасной туристической инфраструктуре, чистейшему морю и ценнейшим историческим памятникам остров привлекает все большее число туристов. Можно также совершить экскурсию на небольшие соседние острова Антимилос, Аркадьес и группу островков Гларонисья. Капитан и экипаж желают Вам приятного отдыха. 22:00. Ходовой мостик лайнера. :smoke: Капитан, старшему помощнику: - Чиф, как у нас идут дела? Как организована доставка пассажиров на берег? :sun_bespectacled: Старший помощник: - Сэр, все под моим контролем. Нет никаких проблем, все пассажиры ведут себя примерно, нарушений нет. :smoke: Капитан: - Хорошо! А как обстоят дела с пресной водой? Стоим то ведь уже давно. Заказывали ли водолей (бункеровщик)? :sun_bespectacled: Старший помощник: - Да, сэр. Бункеровка завтра. :smoke: Капитан: - Отлично! Завтра последний день нашей стоянки у Милоса. Подготовьте все к отходу! Вдруг с прогулочных палуб и из солярия раздаются кокие-то очень громкие звуки, похожие то на взрывы, то на выстрелы. Все пространство вокруг лайнера озаряется разноцветными вспышками и огнями, палубы заволакивает дымом. Доносятся какие-то громкие крики, переходящие в вопли УРА-УРРА-А!!! Стрельба и крики продолжаются и продолжаются. :smoke: Капитан: - Чиф, что происходит? Где начальник службы безопасности! Немедленно разобраться в остановке и доложить мне! Вахтенный помощник :search: , старшего механика, радио офицера и пассажирского помощника на мостик! :sun_bespectacled: Старший помощник: - Сэр, все прогулочные палубы в дыму! Ничего не видно! На мостик быстро заходят начальник службы безопасности :laie_01-1: , старший механик :JC_fan: и радио офицер :music: . :smoke: Капитан: - Господа! На судне что-то происходит непонятное. Похоже на захват террористами :vinsent: , или пиратами :Laie_55:. Необходимо срочно разобраться с ситуацией! - Чиф :sun_bespectacled: - играйте пожарную тревогу!!! Раздаются судовые звонки пожарной тревоги :viannen_55: :viannen_55: :viannen_55: :viannen_55: :viannen_55: . - Радио офицер :music: немедленно свяжитесь с береговой охраной, капитаном порта и сообщите о нападении! Дайте сигал тревоги по ЦИВ! Установите связь с ближайшим Спасательно-координационным Центром и с ближайшими судами! - Начальник службы безопасности :laie_01-1: немедленно установите причину этого шума! Разберитесь, где ваши люди и чем они заняты! Соберите всех, кого можно. Действовать будем по обстановке! - Дед (Старший механик) :JC_fan:! Узнайте ситуацию в машине! - Вахтенный помощник :search:, а где наш пассажирский помощник?!? В этот момент раздается стук в дверь и на мостик вбегает запыхавшийся пассажирский помощник :viannen_27:: -Сэр! Дайте пожалуйста отбой пожарной тревоги! Не волнуйтесь господа! Просто наши друзья из России сегодня празднуют День Армии и Флота.... А по старой, доброй русской традиции, вечером полагается хорошо выпить и фейерверк. Вот они и палят петардами на палубе. И в воздух и в воду! И кричат, как сумашедшие, русский боевой клич - УРА! Вокруг них вьется почти вся женская часть пассажиров, и кстати, очень довольна всем происходящим... Да, дамы, при этом еще дарят этим дебоширам подарки!?!? На мостике немая сцена :scare2: ... Затем капитан :smoke: сказал всем присутствующим, что он о них думает :angry2: ... Вобщем расстались по мирному :punish2: , объявив для экипажа повышенную противопожарную готовность :KidRock_02:. :Laie_56:

pilot

pilot

 

USDCHF

Итак, всвязи с тем что поход свиси вверх не реализовался, я пересмотрел степени волн на один порядок в сторону увеличения количества заходных единиц вниз. Полагаю сейчас закончилась промежуточная 4-ка иррегуляром или по алтернативе только ее волна "а". Т.о. пара будет снижаться, на что евро хорошо намекает. Бриближается коррекция. Альтернатива к преведенному выше варианту.

Незнакомец

Незнакомец

 

USDCAD

Ну что ж в добрый путь, как минимум к 0.97. Вместо предполагаемого импульса вниз прошел зигзаг, обозначенный серой альтернативой, коррекция усложняется и сейчас полагаю подъем в субволне с. Полагаю идем по альтернативному варианту.

Незнакомец

Незнакомец

 

Милос

:Rulezzz_08: Объявление по судовой радиотрансляции. - Дамы и господа! Вашему вниманию предлагается краткая информация. Милос, самый южный остров Западных Киклад, выделяется своим вулканическим ландшафтом. Исключительность острова как бы подчеркивается и его оригинальной подковообразной формой. Цивилизация на острове возникла практически одновременно с Критской - около 5000 лет назад. Слава Милоса распространилась по всему свету благодаря обнаруженной здесь в XIX в. статуе Афродиты - шедевру, находящемуся в настоящее время в Лувре. Главный порт острова, Адамас, с мощенными плитами улочками, белоснежными побеленными домиками, утопающими в цветах балкончиками и воспетыми поэтами благоухающими кустами "армирикья" (солянки), стоит в одной из самых надежных в Эгейском море естественных бухт. Советуем Вам посетить маленький живописный городок Клима. Капитан и экипаж желают Вам приятного отдыха. :Laie_56:

pilot

pilot

 

Рейд о. Милос

:Rulezzz_08: Объявление по судовой трансляции: - Дамы и господа! Наш лайнер стоит на якоре на рейде Милоса. С прогулочной палубы лайнера и из панорамных иллюминаторов ваших кают вы можете любоваться видами этого красивого острова и города. Для вашего отдыха, экипажем, будут организованы катерные экскурсии по живописным бухтам и пляжам острова. Пожалуйста, внимательно следите за нашими объявлениями и не забывайте брать с собой, на катер, спасательные жилеты! Капитан и экипаж желают вам приятного отдыха! :Laie_56:

pilot

pilot

 

Идем на Милос

:scenic: Далеко, по корме лайнера, остался красивый остров Милос. По левому борту теплохода, проплывают острова Фолегандрос и Сикинос. Судно направляется в пролив между неповторимыми островами Иос и Тира (Санторини) архипелага Киклады. Лайнер следует курсом на остров Кос. Капитан :smoke: поднимается на мостик, чтобы проконтролировать несение ходовой вахты. Все идет своим чередом, ничто не предвещает никаких неожиданностей. Погода хорошая - штиль, солнце клонится к закату. Приняв доклад старшего помощника :sun_bespectacled: и "взяв место судна", капитан расслабленно выходит на правое крыло мостика, чтобы насладиться видом на проплывающий в синей дали прекрасный Санторини. На крыле мостика он встречает Галину. Капитан. :smoke: -Добрый день, Галина! Галина. Капитан :smoke: -Галина! Для Вас, мы сделаем все, что угодно! Вам стоит только попросить! Посмотрите, Галина, какой чудесный закат. Однако извините, мне надо отдать приказания, чтобы выполнить Вашу просьбу. До встречи! Капитан :smoke: снова заходит в рубку. - Чиф :sun_bespectacled:! Мы меняем курс и идем на Милос! Затем пройдемся по островам Киклады. Подготовьте, пожалуйста, предварительную прокладку перехода! Да, и приготовьте все катера и шлюпки к спуску! Мы организуем катерные круизы к островам, для наших гостей. Внимание на руле! Руль право 10! Курс на Милос! Вахтенный помощник капитана. :search: - Сэр! Слева паром, курсом на Тиру! Капитан. :smoke: - Вижу! Их здесь много, поэтому на вахте быть повнимательнее! Оставим его по корме! :Laie_56:

pilot

pilot

 

Круиз

Объявление по судовой трансляции. :Rulezzz_08: - Уважаемые Дамы и Господа! После того, как наш белоснежный лайнер вышел из порта Пирей, мы взяли курс на остров Родос. Наш круиз проходит по Эгейскому морю и его островам. Первым на нашем пути был был остров Эгина. Далее мы направились к острову Скирос. Затем побывали на острове Минокос. После острова Минокос наш теплоход прошел вдоль берега знаменитой горы Афон. Полюбовавшись видами горы и монастыря-государства Афон мы взяли курс на остров Милос. Сейчас наш лайнер держит курс на остров Кос. Поле него мы зайдем в долгожданный порт Родос и Вы, уважаемые пассажиры, сможете сойти на берег, осмотреть местные достопримечательности и наконец отдохнуть от моря. Ходовой мостик. Капитан. :smoke: - Внимание на мостике! Мы следуем по району с очень интенсивным судоходством! У нас очень много пассажиров на борту. Поэтому требую от всех повышенного внимания! А то некоторые расслабились, начали крутить с пассажирками, пользуясь тем, что у многих джентельменов сейчас "морская" болезнь. Старший помощник капитана. :sun_bespectacled: - Сэр! Вы очень строги с нами. Что с того, что мы немного развеемся от скуки, ведь дамы не против. А их друзья ничего и не заметят. А на вахте - мы само ВНИМАНИЕ! За всем следим, все выполняем! Капитан. :smoke: - Чиф (Старший помощник капитана, по-флотски)! Все это немедленно прекратить, нехватает нам еще неприятностей!..! Скоро судну предстоит выйти в Средиземное море, а затем в Атлантический океан. Так вот, Вам надлежит, после захода на Крит, обучить всех пассажиров и команду пользоваться спасательными средствами. А также провести учения "Человек за бортом" и "Оставление судна"(Шлюпочную тревогу). Но только аккуратно, и без этого Вашего военно-морского юмора! Что бы мне ни одного пассажира не перепугали! Все, всем по местам! Вахтенный помощник. :search: - Господин капитан! Справа судно, идет на пересечение нашего курса! Свой курс оно не меняет, сэр! У нас с правого борта остров! Капитан. :smoke: - Вижу. Это контейнеровоз, южнокорейский. Правая машина - СТОП! Левая - САМЫЙ МАЛЫЙ ВПЕРЕД! Пропускаем его, он прав, хотя это не по-джентельменски... Суда благополучно разошлись. Капитан пошел обходить лайнер. - Добрый день,Галина! На Родосе мы будем через два дня. Самая знаменитая достопримечательность там, Колосс Родосский, вернее его уменьшенная копия. Я Вам его обязательно покажу. Родос - красивый остров! А порт Родос - очень древний город. Всего доброго! :Laie_56:

pilot

pilot

 

Продолжение круиза

Привет Галина! :smoke: Благодарю за оказанную мне честь, сопровождать Вас во время Вашей поездки по Афинам и окрестностям! :Laie_69: Было очень познавательно и весело. :good: Вы прекрасная попутчица :give_heart: и интересная собеседница! А то мы, моряки, мир знаем только по портам. :don-t_mention: Следующий наш сход на берег будет на острове Родос._daisy: :Laie_56:

pilot

pilot

 

Порт Пирей.

:mr47_05: Продолжение. Объявление по судовой трансляции. :Rulezzz_08: - Уважаемые Дамы и Господа! Наш лайнер покидает гостеприимный порт Пирей и берет курс на остров Родос. Маршрут нашего круиза, по многочисленным просьбам уважаемых российских туристов, будет проходить по различным островам и портам Средиземного моря. Затем мы выйдем в Атлантику и посетим остров Мадейра и Азорские острова. Далее по обстоятельствам.... Капитан и экипаж желают Вам приятного отдыха на борту нашего лайнера! Ходовая рубка. Вахтенный помощник капитана. :search: - Господин капитан, судно готово к выходу в море. Пассажирский помощник. :viannen_27: - Все пассажиры и русские туристы на борту. Капитан. :smoke: - Вы уверены? Хорошо, хорошо... А как себя чувствуют наши русские друзья? Как они провели время в порту? Пассажирский помощник. :viannen_27: - Время провели продуктивно... Очень большая выручка в прибрежных кафе и ресторанчиках. Русские полны впечатлений. Капитан, пассажирскому помощнику. :smoke: - На всякий случай, проверьте ещё раз русских, вдруг кто-то отстал, или заблудился в городе. Да мало ли, что... . Да, а мадам Avrora у нас на судне? Пассажирский помощник. :viannen_27: - Нет, она не связывалась с нами. Видимо решила продолжить путешествовать на "Queen Mary 2", она ведь теперь изменила имидж. Да и судно-то какое, красавица!... Капитан. :smoke: - Да... громадина!..! А как мадам Галина? Пассажирский помощник. :viannen_27: - О, мадам Галина объехала все Афины и наверное пол Греции... Мадам - очень любознательная. Капитан. :smoke: - Отлично! Внимание, судно к отшвартовке изготовить! Выходим из порта! А, что это за женская делегация на берегу? Пассажирский помощник. :viannen_27: - Это пирейские дамы провожают российских парней! Капитан. :smoke: - Да!?!... Молодцы всетаки - эти русские, что бы там не говорили! Греков так в море не провожают... Включите по судовой трансляции "Прощание Славянки", пусть дамы слезу пустят, для усиления эффекта. Вахтенный помощник капитана. :search: - Взгляните! Вон там "Queen Mary 2", тоже готовится к отходу, но у них на причале провожающих почти нет... Пассажирский помощник. :viannen_27: - Это потому, что у них на борту русских почти нет, одни англичане да немцы. Скукотища. Толи дело у нас! Капитан. :smoke: - Все! Отставить разговоры! Отходим от причала! Трап на борт! Все швартовы на борт! Носовое и кормовое подруливающее вправо - полный! .... Внимание на руле! Машина - самый малый вперёд! Лайнер под звуки марша "Прощания Славянки" медленно отходит от причала и направляется на выход из порта. На берегу рыдающие дамы :girl_cray2: :girl_cray2: :girl_cray3: :girl_cray3: :girl_cray: :girl_cray: :girl_cray: не находят себе места. С лайнера им машут :flag_of_truce: простые русские парни, очем то возбужденно перешептываясь между собой. С борта "Queen Mary 2" с завистью глядят на все происходящее её чопорные пассажиры.... :english_en: :english_en: :english_en: Эх, хоть бы на денек стать русским! Прощай - Пирей! Здравствуй - Родос! :Laie_56:

pilot

pilot

 

Возвращение в порт.

Продолжение. Ходовой мостик. Пассажирский помощник. :viannen_27: - Господин капитан, наша новая гостья Галина хочет ознакомиться с достопримечательностями Афин. Все формальности с властями я уладил, причал свободен, «Добро» на заход есть, агент нас ожидает. Ваше решение, сэр? Капитан. :smoke: - Хорошо, хотя мне лично все это не нравится, но здесь заказывает музыку спонсор. Внимание! С якоря сниматься! Следуем в порт Пирей. Вахтенный помощник капитана. :search: - Господин капитан, справа по борту теплоход «Queen Mary 2». Капитан. :smoke: - Да, здоровяк…. И идет узлов 25…. Порт же рядом…. Пропускаем его…. Поднять знаки приветствия! Машина – воздух на тифон! Да, тяжеловат пароходик, наш то маневреннее будет, да и комфорта больше для пассажиров, потише…. Пассажирский помощник. :viannen_27: - Он тоже следует в Пирей. На его борту находится ещё одна туристка из России, она пожелала продолжить свой вояж на нашем лайнере и забронировала каюту люкс, но пока не связывалась с нами. Капитан. :smoke: - Хорошо, что это выяснилось сейчас, а не в тот момент, когда бы мы опять выходили из порта. Как зовут эту русскую и кто она? Пассажирский помощник. :viannen_27: - Её зовут Avrora, она - красная звезда. Капитан. :smoke: - Хорошо, свяжитесь с ней и узнайте, о её планах, и чтобы больше не было неожиданностей. И успокойте пассажиров, посулите им что-нибудь, пока мы соберём здесь всех этих русских друзей…. Якорь чист...? Машина – самый малый вперед! Следуем в порт на заход! Судно к швартовке изготовить! Объявление по судовой радио трансляции. :Rulezzz_08: - Уважаемые Дамы и Господа! Наш лайнер вынужден изменить маршрут круиза и зайти опять в порт Пирей. В порту вам будет предоставлены: экскурсионное обслуживание по различным достопримечательностям, отдых на пляжах и различные развлекательные мероприятия, за счет спонсора круиза. Приятного отдыха! :Just_Cuz_36: :Laie_13: E-mail на борт «Queen Mary 2». To: «Queen Mary 2», путешественнице из России госпоже Avrora. "Уважаемая мадам Avrora! Вы изволили забронировать каюту люкс на борту нашего лайнера. Сейчас наш лайнер идет на заход в порт Пирей, вслед за вашим огромным судном. Если мадам Avrora пожелает продолжить свой вояж на борту нашего гостепреимного и тихого лайнера, мы с радостью примем Вас и обеспечим Вам максимум комфорта и покоя на нашем ультрасовременном теплоходе. Капитан". :Laie_69: :Laie_56:

pilot

pilot

 

Неожиданная встреча.

:scenic: Белоснежный пассажирский лайнер. Ходовой мостик. Разговор. :conversza7: Вахтенный помощник капитана. :search: - Господин Капитан судно прошло входные ворота порта. Мы следуем по подходному каналу на выход в море. Капитан. :smoke: - Так держать, обе машины - полный вперед! Стук в дверь. Заходит пассажирский помощник. :viannen_27: - Господин Капитан, мы забыли на берегу одну важную русскую туристку. Взгляните, пожалуйста, в бинокль. Вон она прыгает на молу и подает нам сигналы какой-то белой вещью. Капитан. :smoke: - Вижу, вижу…. :astronomer2: Это у нее бюстгальтер…. :girl_flag_of_truce: Забавно. Она в кимоно с каким-то черным зонтиком. :rainingsmile: Японка, что ли? Пассажирский помощник. :viannen_27: - Толком не знаю. Заявка на неё пришла недавно по E-mail из России от Игната. :Laie_13: Он спонсирует этот круиз. Но эта дама видимо опоздала к отходу судна из порта. :scare2: Капитан. :smoke: - А Вы куда смотрели? Что пересчитать пассажиров не можете? :Laie_70: Тем более таких важных особ. Поглядите, как она выглядит, прыгает на молу в кимоно с зонтиком, к которому привязала свой бюстгальтер и машет им. Да завтра это будет во всех газетах и журналах. Не дай Бог, ещё напечатают эти фото в еженедельнике THE IGNAT POST. Тогда мы с Вами точно потеряем работу. Свалились эти русские на мою голову…. :Just_Cuz_21: Пассажирский помощник. :viannen_27: - Господин Капитан, нам бы только взять её на борт судна. А все проблемы я улажу. И Игнат будет доволен, и дамочка. Маршрут круиза надо подкорректировать. Будет им и Средиземное море и Мадейра. Капитан. :smoke: - Хорошо! Внимание на мостике! Стоп машина! Право на борт! На якорь становиться! Приготовиться к спуску разъездного катера! Пассажирский помощник, уладьте все с портовыми властями. :KidRock_02: Ох уж эти русские…. Проходит некоторое время. Дамочку с берега благополучно доставили на судно. :tender: Капитан, :smoke: с максимально любезным выражением лица. :rolleyes: - Добрый день, мадам. Добро пожаловать на борт моего судна! Мы рады видеть Вас и надеемся, что Вам понравится отдых на нашем лайнере. Кстати, как Вас зовут? Дама.:curtsey: - Я Галина, которая Белка. Можно просто Галина. Я Вас не задержала? Капитан. :smoke: - Что Вы Галина! Мы ждали Вас. Что бы Вы хотели посмотреть в Средиземном море? Мы к Вашим услугам. :Laie_69: :Laie_56:

pilot

pilot

 

Путешествие началось

Дамы и господа! Мы проходим Коринфский канал. Кори?нфский кана?л — канал в Греции, соединяющий Саронический залив Эгейского и Коринфский залив Ионического морей. Прорыт через Коринфский перешеек, отделяющий полуостров Пелопоннес от материка. Название получил в честь города Коринфа, расположенного у западной оконечности канала. Длина составляет 6 км, ширина 24 м, глубина 8 м. Стены канала естественного происхождения, главным образом из известняка, высота стен достигает 75 метров. Через канал перекинуты три моста. Дополнительно с обеих сторон канала функционируют погружные мосты. Канал был построен между 1881 и 1893 годами. Эксплуатация канала началась в 1893 году. Канал позволял сэкономить путь длиной более 400 километров для судов огибавших Пелопоннес. В настоящее время канал утратил экономическое значение. Из-за узости водного пути в нем организовано поочередное движение. Канал не могут проходит крупные океанские суда, чья ширина приближается к 20 метрам. Таже крупнотоннажные суда проходят канал на буксире, так как возникает опасность размыва стен. В год канал обслуживает порядка 11000 судов. :Laie_56:

pilot

pilot

×